Debriyaj pedalı nasıl ayarlanır

Arabada, özellikle kilometre ile, zaman zaman, çeşitli sistem ve kontrolleri ayarlamak için gereklidir. Örneğin, bazen debriyaj pedalını ayarlamanız gerekir. Bu kendi başına yapılabilir ve minimum araçlara sahip olmanız gerekir.

Otomobilde debriyaj ve amacı

Kavrama, motor ile şanzıman arasındaki bir rijit bağlantının sökülmesini ve ardından gerçekleşmesini sağlar; bu da momentin motordan şanzımanın şaftlarına aktarılması ve momentin tekerleklere iletilmesi için gereklidir.

Aynı zamanda, otomobildeki debriyaj, birkaç parçadan oluşan karmaşık bir mekanizmadır. Ana şey, motor volanıyla etkileşime giren ve torkun aktarılmasıyla sonuçlanan debriyaj diskidir.

Volanın üzerine basıldığında ve sürücü, debriyaj pedalına basarken (debriyaj dahil ve kapatarak) kendisi kontrol eder. Diske basılırsa, tork iletilir. Pedala basıldığında, disk basmaz.

Pedal üç pozisyona sahiptir:

  • en üstteki;
  • aşırı düşük (disk basılı);
  • Yani, bir noktada disk ve volan etkileşime geçmeye başlar.

Orta konumdan önce ve sonra pedalın serbest vuruşu vardır.Farklı makinelerde, ortalama konum da farklı olabilir. Ama sürücü bunu ayarlayabilir, kendisi için ayarlayabilir. Buna ek olarak, kavrama pedalının ayar trafik emniyeti ve bireysel mekanizmaları ve makine parçalarının ömrünü uzatmak için etkileri vardır.

Debriyaj pedalını ayarlamanız gerektiğinde ve nasıl yapılacağı

Çalışma sırasında, ve onarım çalışmaları inme pedal (kavrama tipine bağlı olarak kablo veya silindirin örneğin değiştirilmesi,), ve bu şekilde yapışma çalışması değişebilir sonra. Üstelik, çok fazla serbest koşu ile, debriyaj tamamen kapatılamaz. Yani, disk her durumda motor volanı ile temas edecektir.

Diğer taraftan, pedal hareketi çok küçük ise, kayma meydana gelir. Yani, pedal, alt konumdan çıktığında makinenin hareketi hemen başlar. Aynı zamanda, tork kaybolur, yükler artar, koltuktan başlayarak ortaya çıkan zorluklar, vb.

Sürücü yanlış harekete geçene kadar beklemek zorunda kalmaz pedal fark edilir hale gelir. Önleyici bakımın yapılması ve ayrıca kavramanın serbest tekerleğinin ayarlanması gerekli ise ve gerekli olmaktadır. Bunu yapmak için, pedalın toplam vuruşunun genliğini belirleyebileceğiniz bir cetvele ihtiyacınız vardır.

Ayrıca, debriyaj pedalının neden yumuşak hale geldiğine dair bir yazı okumanızı öneririz. Bu yazıda, yumuşak debriyajın nedenleri, debriyaj pedalının neden düştüğü ve bu durumda ne yapılacağı hakkında sorular soracaktır.

Prosedür basittir: pedalı tamamen elle sıkmanız ve zeminden pedala olan mesafeyi ölçmeniz gerekir. Bundan sonra, pedal en yüksek konumda iken aynı ölçümü tutun. Bu iki sayı arasındaki fark inme genliğidir. Çoğu araba için (klasik, konuşmak için, seçenek), 16 cm, ancak her özel durumda talimat kılavuzuna danışmak daha iyidir.

Serbest hareket biraz farklı kontrol edilir. Bunu yapmak için, çatal ile itici (debriyaj elemanları) arasındaki boşluğu ölçmeniz gerekir. Geri çekilmiş çatal ile 4-5 mm olmalıdır.

  • Genel pedal darbesinin ayarlanması da gereklidir. Debriyaj pedalını ayarlamadan önce, kolaylık sağlamak için makinenin bir köprü, asansör veya bir çukura monte edilmesi daha iyidir. Araçlardan farklı boyutlarda bir anahtarlığa (araba markasına bağlı olarak) ihtiyacınız olacak.

Kavrama mekanikse, kabloyu (kablo sürücü) ayarlayın.Bunu yapmak için, motor bölmesinde bulunan bir ayar cıvatasını bulmanız gerekir. Kilit somunlarını sökdükten sonra ayar somununu çevirin. Sonuç yeni bir genlik ölçümü ile kontrol edilebilir (pedalın üç aşamalı bir çöküşünden sonra).

Debriyaj hidrolik ise, pedalın tam inmesi makinenin iç kısmında bir stop vidası ile ayarlanır. Serbest sürüş de yolcu bölmesinden düzenlenir, ancak değerini önceden belirlemek gerekir. Pedalı elinizle sıkarak ve baskıya karşı dirençli olduğu anı fark ederek bunu yapabilirsiniz.

Serbest tekerleğin boyutu kural olarak 15 mm'yi geçmemelidir. Ayar, ana silindir itme çubuğunu döndürerek gerçekleştirilir. Tüm ayarlardan sonra, kilit somunlarını iyice sıkmak önemlidir.

Sonunda ne var

Genel debriyaj gibi debriyajın serbest çalışmasını ayarlamak basit bir prosedürdür. Bunu yapmak için, aracın en az bir aleti ve küçük bir araç seti bilgisi gerekir: Anahtarlar, cetvel. Ek olarak, pedalın tam ve serbest hareketinin değerlerini gösteren bir kullanım kılavuzuna sahip olmak istenebilir.

Otomatik kutudaki debriyajın ne olduğuna dair makaleyi de okumanızı öneririz.Bu yazıda otomatik şanzıman, özellikleri, çalışma prensipleri ve arızaları hakkında debriyaj cihazı hakkında bilgi edineceksiniz.

Son olarak, biz debriyaj pedalını düzeltilmiş kalite manuel şanzıman aktarma yumuşak ve daha hafif dahil daha rahat olan bir araba sürmek için izin verdiğini unutmayın, bu başlangıç ​​ve düşük hızlarda ve (probuksovok olmadan) düşük viteslerde de mümkün olduğunca sorunsuz hareket etmek mümkündür, debriyaj aşınmasını minimize, aktarma organları üzerindeki yükü azaltır ve vb