Lada Grant kablo kutusu: bilmeniz gerekenler

daha araba otomatik şanzıman ile donatılmış olmasına rağmen, "tamirci" kayboldu, ama aynı zamanda üretim ve onarım için daha güvenilir ve ucuz hale geliştirilmiş değil ibaret değildir. Bir örnek bir ip sürücülü Grant PPC'dir.

Kablo iletiminin özellikleri

Geleneksel bir mekanik kutuda, vites değiştirme, nispeten konuşma, dişlilerin hareketi sert çubuklar vasıtasıyla yapılır. Bu nedenle, sürücünün vites değiştirirken (özellikle eski modellerde) çaba sarf etmesi gerekir, iç kutudan çekiş ile iletilen ek bir titreşim hisseder.

Lada Grant'in kablo kılavuzunda bu özellikler tasarım özellikleri nedeniyle ortadan kaldırılmıştır. Ek olarak, manivelanın seyri de bir miktar azalır. Yani, transferler daha hızlı değişir. Kablo kutusu temelde yeni bir şey değil. Aslında, bu modernleştirilmiş bir "mekaniği" dir.

Oluşur:

  • anahtarlama mekanizması;
  • tahrik kontrol cihazları;
  • çevirmen;
  • reaktif itme;
  • kabloları.

Bu arada, kablolar Atsumitec tarafından Japonya'da üretilmektedir. Ek olarak, kavrama diskin çapının 200'den 215 mm'ye yükseldiğini belirtmek gerekir.

Lada Grant araba kablo kutusunun avantajları

Yenilikçiliği çoktan takdir eden sürücüler gibi tasarımcılar, Hibe üzerindeki kablo iletiminin, ICIE'nin klasik versiyonuna göre bir takım avantajlara sahip olduğunu söylüyorlar.

      • Azaltılmış titreşim, sonuç olarak, kabinde artan konfor. Ek olarak, iletimler, karakteristik tıklamalar olmadan daha sessiz bir şekilde açılmaya başladı;
      • 1 ve 2 iletimi değiştirmek için çok konili eşzamanlayıcılar takılıdır. Bu, bu aktarımları içerme çabalarını önemli ölçüde azaltmayı mümkün kıldı;

        Düşük sıcaklıklarda, vites değiştirme artık çok daha kolay ve bunun tüm iletimin ömrü üzerinde olumlu bir etkisi var;

      • Kutuya dökülmesi gereken yağ hacmi 2,2 litreye düşürülür. Buna ek olarak, mineral yağ yerine, yarı sentetiktir;
        •  

          Ayrıca, Lada West'in ne tür bir otomatik kutuya mal olduğu hakkında bir makale okumanızı tavsiye ediyoruz. Bu yazıda, Vesta Automatic'ye aktarımın avantajları ve dezavantajlarının yanı sıra, özellikleri hakkında da bilgi edineceksiniz.

      • Ayrıca, özellikle, geri vitesin kazara dahil edilmesini ortadan kaldıran kilidin dikkatini çekmeye değer. Bu, acemi sürücüler için çok uygundur ve kazayla oluşan hata riskini ortadan kaldırır.Ayrıca, CU işlem güvenliğini arttırır Grant bağlama ipi manuel şanzıman monte çıkıyor.
        •  

      Sonunda ne var

Görüldüğü üzere, ILAC Grant değişiklikler ve ünitenin iyileştirme yalnızca konfor ve sürüş güvenliğini artırmak değil, aynı zamanda sürücüye idaresini daha dost yapmamaya üreticisine izin verdi.

Ayrıca Lada Granta'da Otomatik Şanzıman hakkındaki bir makaleyi okumanızı öneririz. Bu yazıda size Lada Granta otomatik şanzıman üzerindeki özellik ve artıları ve otomatik vites eksileri hakkında bilgi sahibi olacaktır.

Ayrıca, dayanıklılığını arttıran ve harcanan kayganlaştırıcı miktarını azaltmak suretiyle genel olarak araç bakım maliyetini azaltabilir. Son olarak, pratik işletme genel olarak ve özellikle tel PPC iletim hibe oldukça kabul edilebilir kalitesi ve güvenilirliği göstermiştir unutmayın.